Analyse: Winnaars en verliezers Grand Prix van Hongarije

[dreka]

Analyse: Winnaars en verliezers Grand Prix van Hongarije.

Een week na het natte spektakel in Duitsland liet de Grand Prix van Hongarije zien dat een droge baan ook best een leuke Formule 1-race kan opleveren. Max Verstappen startte voor het eerst van pole en vocht voor wat hij waard was, maar was kort voor het einde kansloos ten opzichte van Lewis Hamilton, wiens tweestopper perfecte uitpakte. Motorsport.com wijst de winnaars en verliezers aan van de laatste race voor de zomerstop.

Winnaars:

De coureur die met het beste gevoel op vakantie gaat, luistert naar de naam Lewis Hamilton. De wereldtitel kan hem eigenlijk niet meer ontgaan. Met nog negen races te gaan staat hij 62 punten voor op teamgenoot Valtteri Bottas, 69 punten voor op Max Verstappen en liefst 94 punten voor op Sebastian Vettel. Dat Mercedes-teambaas Toto Wolff Verstappen op zaterdag nog een serieuze rivaal voor de wereldtitel noemde, is leuk en aardig, maar voor dat specifieke gevecht moeten we toch echt op 2020 wachten. De basis voor de overwinning in Hongarije werd gelegd door Mercedes-strateeg James Vowles. De Duitse fabrieksformatie had er de laatste jaren een handje van om strategisch zwak te handelen op de zeldzame momenten dat het team onder druk stond, maar in Hongarije had Vowles het bij het rechte eind. Volledig terecht dat hij dan ook nog naar het podium mocht om de bokaal voor de winnende constructeur in ontvangst te nemen en volledig terecht ook dat Hamilton zich na de finish bij hem verontschuldigde voor het feit dat hij tijdens de wedstrijd zijn bedenkingen had over de strategie.

Max Verstappen mag de race in Hongarije dan niet hebben gewonnen, hij is zeker een van de winnaars van het afgelopen raceweekend. De Nederlander pakte zaterdag zijn eerste pole-position en beschikt nu dus over een pakket waarmee hij op bepaalde banen serieus mee kan doen in de kwalificatie. De race op de baan bij Boedapest liet echter ook zien dat dit nog niet gelijk een overwinning hoeft op te leveren, maar mocht Verstappen vaker de eerste startplek veroveren, dan zal dat zijn zegekansen natuurlijk zeker geen kwaad doen. Na de zomerstop komen er bij Red Bull nog meer updates aan voor de auto, de motor en de brandstof, waarmee een titelstrijd in 2020 een steeds aannemelijker vooruitzicht wordt.

Ook Carlos Sainz Jr. zal met een tevreden gevoel op het strand gaan liggen, na in Hongarije voor de tweede race op rij vijfde te zijn geworden. De McLaren-coureur vertrok als achtste, ging op weg naar de eerste bocht zowel Pierre Gasly als Lando Norris voorbij en profiteerde een paar ronden later van het feit dat Valtteri Bottas naar binnen moest voor een nieuwe voorvleugel. Sainz hield de vijfde positie vervolgens tot het einde van de race vast. Een solide optreden dus van de Spanjaard, die met zijn zevende plek in het kampioenschap dit jaar best-of-the-rest is en met zijn 58 punten zelfs niet heel ver verwijderd is van de als zesde geklasseerde Pierre Gasly.

Verliezers:

En met Pierre Gasly hebben we gelijk een van de verliezers te pakken. De naam van de Fransman komt wel vaker voorbij in deze rubriek, maar ook na de race in Hongarije komen we er niet onderuit om de teamgenoot van Verstappen als verliezer aan te wijzen. Gasly kwam bij de start moeizaam van zijn plek en zag meteen de twee McLarens voor zich komen, waarna hij later in de eerste ronde ook nog buitenom gepasseerd werd door Kimi Raikkonen in de Alfa Romeo. Zo lag hij na de eerste ronde negende. Hij won daarna een plaats omdat Valtteri Bottas naar binnen moest komen en een snelle pitstop van zijn team - het lijkt een nieuwe specialiteit van Red Bull - bracht hem vervolgens voor Lando Norris, waarna hij Nico Hülkenberg passeerde om zesde te worden. Maar daarmee eindigde hij nog wel achter Carlos Sainz. Red Bull-teambaas Christian Horner was niet onder de indruk. "Zijn start was niet geweldig, zijn eerste ronde was niet geweldig. We zouden niet tegen Saubers en McLarens moeten racen. Hij moet met de Ferrari's en Mercedessen vechten. Als we Ferrari willen pakken in het kampioenschap, is het van groot belang dat hij verder naar voren gaat finishen", zei de Brit, die voorheen tegenover de media nog vrij mild was voor Gasly.

Valtteri Bottas deed na de race met hangende schouders zijn verhaal bij de tv-camera's. De Fin lijkt zich maar al te goed te beseffen dat het kampioenschap wederom geen haalbare kaart voor hem is, ondanks dat hij in de beste auto van het veld zit. Nu zat het hem in Hongarije ook niet bepaald mee. Bottas stond naast Verstappen op de eerste rij en kreeg ondanks een sterke start meteen Hamilton op zijn dak, die hem vervolgens bij derde bocht passeerde. Charles Leclerc zag daarna op weg naar de vierde bocht zijn kans schoon bij de Mercedes-rijder, maar reed daarbij wel over de voorvleugel van Bottas, die na afloop van een 'onnodige actie' van de Monegask sprak. De schade aan de vleugel betekende dat hij al vroeg naar binnen moest en achteraan belandde, waarna een achtste plaats het maximaal haalbare was. Zijn achterstand op Hamilton is nu meer dan twee overwinningen en gezien de huidige vorm van de Brit lijkt de titelstrijd een bekeken zaak.

Iemand die echt niet vooruit te branden was in Hongarije, was Daniel Ricciardo: achttiende in de kwalificatie en veertiende in de race. Dat zijn toch niet de resultaten waarvoor de Australiër een jaar geleden zijn handtekening onder het Renault-contract plaatste. Het moment dat zijn oude teamgenoot en Lewis Hamilton hem al vechtend op het rechte stuk op een ronde zetten, zal pijn hebben gedaan bij de coureur uit Perth. Na een motorwissel moest hij de race weliswaar van achteraan starten en het agressieve verdedigen van - drie keer raden - Kevin Magnussen hielp hem later in de wedstrijd ook niet, maar een veertiende plek is toch wel een heel schamel resultaat na zeventig ronden Hungaroring.

Bron gpupdate.net.