Ga naar inhoud

Het interieur van de Porsche Taycan zit boordevol scherm


dreka
 Delen

Aanbevolen Berichten

Het interieur van de Porsche Taycan zit boordevol scherm.

image.png.a6a617907a6f0ee0fa2b9b044f0cae0f.png

De Taycan wordt een extreem belangrijke auto voor Porsche, want: allereerste EV en natuurlijk Tesla-killer. Zo'n 40.000 mensen hebben er al eentje besteld, en dit is wat zij gaan zien als ze in hun nieuwe speeltje stappen.

Over een kleine twee weken wordt de Porsche Taycan groots onthuld, op drie continenten tegelijkertijd. Na jaren van ontwikkelingswerk krijgt het grote publiek de auto - die begon als Mission E - in zijn definitieve vorm te zien, en vanaf 2020 mogen de eerste klanten de proef op de som nemen, en kijken of het inderdaad een Porsche-waardig product is. De ingenieurs zijn niet over een nacht ijs gegaan, en Porsche heeft een flinke mep geld tegen het ontwikkelings- en testwerk gegooid. Je eerste elektrische sportwagen zal altijd herinnerd worden, dus beter zorg je dat het ding uitmuntend is.

Ook de PR-machine van Porsche draait op volle toeren: we krijgen al wekenlang meer en minder interessante snippets gevoerd, zoals een 24 uurs-duurtest op de hoge snelheids-kombaan van Nardò (3.425 km), stukjes dashboard, en een Britse autojournalist die zich voor Porsches karretje liet spannen en op een leeg vliegveld met een Taycan-prototype precies dat deed wat Porsche van hem wilde. Kon hem verder niets schelen, want hij pakte er wel miljoenen views mee. Enfin, vandaag toont Porsche het volledige interieur van de Taycan-met-Apple-Music-integratie, en dat nemen we eens onder de loep.

 

Digitaal

We zien een interieur 2.0, een evolutie van wat we al in de nieuwe Panamera zagen verschijnen. Afgezien van een paar knoppen aan het stuur - waaronder die van de rijmodus ('range' voor maximale kilometers, 'normal', 'sport', 'sport plus' en 'individual') - wordt alles in de Taycan middels een scherm, of haptische (aanraakgevoelige) knopjes bediend. We zien blauwe sfeerverlichting in de portieren en de bekerhouders, en verder een hele gladde middentunnel. Dit komt doordat een handrem of een versnellingspook ontbreekt, onze berekende gok is dat de versnellingen via een kantelswitch rechts achter het stuur worden bediend, net zoals bij de ID. 3 en het Seat El-Born concept.

Naast het scherm boven de middenconsole (dat natuurlijk netjes op 9:11 uur staat, get it?) bevindt zich nóg een scherm, dat uitschakelbaar is, en in drie delen is gesplitst. Wat hier precies het nut van is weten we niet, maar hij staat wel erg ver van de berijder af. Wellicht is het iets voor de bijrijder. De datumvermelding staat op 30 januari 2020, wellicht worden de eerste exemplaren tegen die tijd uitgeleverd. Tot slot zien we een carbon strip tussen bestuurder en middentunnel, en een Burmester luidspreker, wat doet vermoeden dat Porsche hier een goed met opties geoutilleerd model toont.

2646204364_P19_0572_a3_rgb_kopie_2.jpg?w=880&s=9078c5eae063df37248fc6075e096c6d

Vermogensvarianten

De Taycan zit qua formaat een trapje onder de Panamera. Hij komt er in minimaal drie verschillende vermogensvarianten, waarvan de 600 pk sterke 'Turbo' de krachtigste wordt. Het is bovendien (voor zover we ons kunnen herinneren) de eerste elektrische auto sinds de Tesla Roadster met twee versnellingen. Laten we hopen dat Porsche de bak wél heel weet te houden. 

In tegenstelling tot de Audi e-tron zien we bij de Porsche Taycan geen camera's, maar traditionele buitenspiegels. Maar we weten niet wat er allemaal op de optielijst komt te staan natuurlijk. Laden gaat retesnel, dankzij een 800V-systeem. Verwacht een lekker scherpe vanafprijs, van onder de 100.000 euro, waarbij Porsche er niet heel veel op verdient. Gelukkig pakken ze hun marge wel op de opties en accesoires.

4b73468919_P19_0574_a3_rgb.jpg?w=880&s=d4edf104323ee200cbf8b45a49fd03ca

f75dfc0d79_P19_0575_a3_rgb.jpg?w=880&s=9a238f52adc5d9d5d621a89935bb9784

44b452fc8c_P19_0572_a3_rgb_kopie.jpg?w=880&s=3e5b368ba5d6f6587989c20d03e09565

1022c6c3f6_P19_0572_a3_rgb_kopie_4.jpg?w=880&s=bd7ec1c37f7528a50421bdc9c8fd8774

9905cccc85_P19_0572_a3_rgb_kopie_3.jpg?w=880&s=c59ca00fcac1e28ca3f98c03923dc2a8

 
H. Feitsma.
Link naar reactie
Delen op andere sites

Maak een account of meld je aan om te reageren

Je moet lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer je voor een nieuw account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuw account

Aanmelden

Heb je al een account? Meld je dan hier aan.

Nu Aanmelden
 Delen

×
×
  • Nieuwe Aanmaken...

Belangrijke Informatie

Lees voordat je verder gaat onze Gebruikers Voorwaarden en Privacybeleid. We hebben cookies op uw apparaat geplaatst om te helpen deze website te verbeteren. Je kunt je cookie instellingen aanpassen, anders nemen we aan dat je het goed vindt dat we verder gaan.